रक्षा मंत्रालय निजी कंपनियों को सैन्य हेलीकॉप्टर विकसित करने का देगा अनुमति
रक्षा मंत्रालय ने निजी रक्षा कंपनियों को बहुसंख्यक हिस्सेदारी के साथ भारतीय रक्षा सार्वजनिक उपक्रमों के साथ सहयोग करने और आवश्यक हथियार प्रणालियों का उत्पादन करने की अनुमति देने के लिए डीएपी नियमों में संशोधन करने का निर्णय लिया है।
नई दिल्ली: सैन्य हार्डवेयर क्षेत्र में “आत्मानिर्भर भारत” को एक बड़ा धक्का देते हुए, रक्षा मंत्रालय ने निजी क्षेत्र को बहुसंख्यक हिस्सेदारी के साथ भारतीय रक्षा सार्वजनिक उपक्रमों के साथ सहयोग करने और निर्माण करने की अनुमति देने के लिए रक्षा अधिग्रहण प्रक्रिया (डीएपी) मैनुअल में संशोधन करने का निर्णय लिया है।
साउथ ब्लॉक के अधिकारियों के अनुसार, इस सहयोग का परीक्षण भारतीय मल्टी-रोल हेलीकॉप्टर (IMRH) के विकास और निर्माण में किया जाएगा, जो अंततः भारतीय सेना की वर्तमान सूची में सभी रूसी निर्मित Mi-17 और Mi-8 हेलीकॉप्टरों की जगह लेगा। IMRH का वजन 13 टन होगा और यह भारतीय सशस्त्र बलों के साथ हवाई हमले, हवाई हमले, पनडुब्बी रोधी, जहाज-रोधी, सैन्य परिवहन और VVIP भूमिकाओं में प्रदर्शन करेगा।
यह समझा जाता है कि भारतीय निजी क्षेत्र की कंपनियों ने पहले ही परियोजना में भाग लेने के लिए अपनी उत्सुकता दिखाई है और रक्षा मंत्रालय ने उन्हें अगले सात वर्षों में विनिर्माण शुरू करने के लिए कहा है। फ्रांसीसी सफ्रान ने पहले ही 8 जुलाई, 2022 को भारतीय एचएएल के साथ एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए हैं, ताकि नौसेना संस्करण सहित आईएमआरएच इंजन के विकास, उत्पादन और समर्थन के लिए एक नई संयुक्त उद्यम कंपनी बनाई जा सके।
अधिकारियों के अनुसार, निजी क्षेत्र की कंपनियों को भी अपने उत्पादन का 25 प्रतिशत तीसरे देशों को निर्यात करने और देश के लिए विदेशी मुद्रा उत्पन्न करने की अनुमति होगी। भारतीय सशस्त्र बलों को विकसित आईएमआरएच खरीदने के लिए कहा गया है जिसे अगले सात वर्षों में लागू करने के लिए निर्धारित किया गया है।
निजी क्षेत्र को 51 प्रतिशत हिस्सेदारी हासिल करने और भारतीय सार्वजनिक उपक्रमों के साथ एक संयुक्त उद्यम बनाने की अनुमति देने का निर्णय लिया गया क्योंकि बाद वाले आवश्यक समय में वितरित करने में सक्षम नहीं थे, जिससे लागत बढ़ गई। इस देरी के कारण मोदी सरकार के पास अन्य देशों से टेंडर या सरकार-से-सरकार मार्ग के माध्यम से बहुत आवश्यक मशीनों को खरीदने के अलावा कोई विकल्प नहीं बचा था।